1987年S1期目次

  • 关于冲压发动机和火箭冲压发动机推动的导弹机弹一体化的某些问题

    龙玉珍;

    冲压发动机或火箭冲压发动机与弹体一体化的问题,从理论上讲包括装有空气喷气推进系统的整个导弹构型的性能与发动机试验台性能(加上弹体、弹翼、控制系统但无发动机舱的外部空气动力特性)之间的各种差异点。本文重点论述了绕细长圆形体的流动特性,以及一个和多个进气道在此种气流中的内部性能。为了对这种性能有所认识,论述了单一进气道在有攻角和偏航角状况下的性能,以及如何采用可调几何尺寸的办法提高性能。本文后半部分论述了涉及外部或弹体一体化的问题,即带发动机舱导弹和不带发动机舱导弹的力和力矩测量以及与发动机舱有关的阻力估价。

    1987年S1期 1-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1191K]

  • 序

    刘兴洲;

    <正> 近年来,冲压发动机的发展受到越来越多的重视,主要集中在两个方向上:一是整体式冲压发动机的发展,使用这种发动机可以提高导弹飞行速度,增加有效射程,同时保持较小的体积,这正是当前战术导弹发展所需要的。据报导,法国研制的ASMP空地导弹使用了整体式冲压发动机,该导弹直径420毫米,飞行速度可达马赫3,射程达到140公里,这是使用其它动力装置难于达到的。二是高超音速冲压发动机的发展,空间技术的发展要求提供可重复使用的、经济的推进系统,高超音速冲压发动机及其与其它发动机的组合可以达到水平起

    1987年S1期 2-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 68K]

  • 战术导弹用冲压发动机进气道系统的设计

    冯妙荷;

    本文总结了冲压发动机进气道设计的一些规律,阐明了使用冲压发动机作为导弹的动力,并应使进气道系统与导弹紧密结合为一体的问题。进气道设计利用互利相干的设计概念(弹前身、弹翼和外罩起预先压缩)和进气道设计参数(设计马赫数、压缩比、放气量)的折衷考虑,得到性能很好的外装式进气道。本文还对进气道数目、进气道的布局、空气动力格栅、亚音速扩压器的设计、亚临界稳定性等问题进行了分析。

    1987年S1期 44-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 468K]

  • 整体式助推、热防护、堵盖和工况转换

    华永源;

    本文全面介绍了有关整体式火箭冲压发动机的几项关健技术问题及其解决的措施。这些问题包括整体式助推器的设计、燃烧室的热防护措施及分析技术、几种可用的进气堵盖方案和由火箭助推工况向冲压发动机巡航工况转换的技术。总结了作者近十多年来在该领域所从事的研制工作经验。

    1987年S1期 59-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K]
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