- 刘菊艳;
本文介绍一种新的推进概念,即整体式火箭双燃烧冲压发动机(the integralro—cket,dual-combustion ramjet,以下简称IRDCR),它可以用在高超音速、体积有一定限制的导弹上。实际上,就是把一个“突胀式(dump-type)亚音速燃烧冲压发动机放在主超音速燃烧冲压发动机(Scramjet)系统中作富油的、热燃气发生器,因而可以允许使用碳氢燃料而不用极活性硼基燃料。靠超音速冲压发动机燃烧室中装火箭—助推推进剂可改进推进系统的容积效率。研制了一套设计IRDCR发动机热循环和估算其性能所需要的新方法。根据一组特殊进气道,在马赫数4～7,定常飞行动压为5000磅力/英尺~2的飞行条件下的典型计算值讨论了这种新的方法,还根据最大推力和发动机效率原则讨论了发动机性能对进气道工作特性的敏感性。一般说,IRDCR在性能特性上兼有普通冲压发动机和超音速燃烧冲压发动机两者的某些优点。
1982年A1期 1-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 704K] - 龚惠明;
在军舰上由于空间受到限制以及电子设备高度集中,人们越来越清楚地认识到需要有一种分析方法来预测发射机和接收机(广义地说来,也应包括人体在内)之间的电磁不相容性。本文论述了电磁兼容性的各个主要方面,总结了有关的海军工程,同时简要地回顾了主要应用标准,指出了研究方法,最后还讲述了塞勒尼亚公司“海军系统部”电磁兼容性研究小组在这方面取得的成果。
1982年A1期 17-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 781K] - 郑小凤;
本文提出了一种运用平面升力面理论来计算亚音速可压流中有限翼面上载荷分布的简易解法。运用了经典的理论公式来定义压力系数分布的函数。核函数的积分由一种称为闭型/有限和式的方法计算,从而得到一个性能良好的系数矩阵,这个系数矩阵和旋涡格网法中的相类似。使用本文方法可在计算中避免曼格勒型奇点。本文把升力及诱导阻力的弦向和展向积分推导为简单的和式,其项数和所用到的排列点的数目相等。分析结果分别与实验结果和其它方法的结果进行了比较,并说明了其收敛的快速性和计算效率。
1982年A1期 36-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 555K] - 郑小凤;
本文提出了一种预算超音速/高超音速振动平板翼在平均攻角下的气动稳定性的近似解法,并使用二维平板翼的已知的非定常超音速/高超音速统一的精确解和节条理论的近似解,导出了翼面稳定性导数公式。只要翼面前缘产生的激波为附体激波,则这些公式均能用于任意平面形状的翼面在任意攻角下的计算,其结果在几种不同的特殊情况下均能和现有的其它方法的结果很好地吻合。在牛顿理论范围内,本文给出的德定性导数公式则成为较精确的公式。
1982年A1期 52-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K] - 刘菊艳;
<正> 一、前言人们已做了大量的试验来评述靠吸收辐射能量推进的火箭发动机性能。这种辐射能量来自远处的重复式脉冲激光器。我们所谈的激光推进,简单说就是由激光器提供一种高密度的能量作为火箭的推力,因此,这种推进方式不必在发动机上带大量的能源,而只需要通过吸收高功率激光的辐射能量就可以实现。这种辐射吸收式推进剂可以是一种高温等离子体。其比冲可达1000秒以上,而且激光器的可用功率又限制了有效推力的大小。比冲为1000秒的用
1982年A1期 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] 下载本期数据