<正> 本文系1974年3月在英国举行的第二届国际空气喷气发动机会议上发表的论文,作者是美国俄亥俄州赖特帕特森空军基地的E.T Curran和F.D.Stull,原题:Ramjet engines:highlights of past achievements and future。前言 1.简评美国空军冲压发动机技术的水平,并概论冲压发动机构件。 2.说明普通冲压发动机技术在六十年代的成就,这些成就无须再用飞行试验证明。
<正> 发明背景本发明介绍一种新型的火箭一冲压发动机燃烧室结构及其操作方法,在这种发动机中,燃料是催化分解气体,它产生于辅助燃烧室,并输送到主燃烧室中,同空气中的氧燃烧。发动机在高的飞行马赫数下,把空气捕入进气口,并在进口扩压器中减速,作为压缩气体流入燃烧室。在燃烧室内,同燃料燃烧,产生热量。当空气以高速流过燃烧室时,稳定住炽热火焰的核心是个特殊问题。为避免燃烧室以及尾喷管或涡轮发生热破坏,得让多余的空