• 固体推进剂管道火箭推进系统

    本文讨论一种固体推进剂管道火箭推进系统。这个系统基本上是一个能向冲压发动机燃烧室排入富油燃气的固体推进剂燃气发生器,在冲压发动机燃烧室中,富油燃气将进一步燃烧,并由尾喷管排出。本文介绍了这个系统,及其固有的优缺点,同时还叙述了锡奥科耳化学公司发展管道火箭的历史。由理论计算、风洞试验和飞行试验确定的管道火箭的性能参数,本文也做了有限的讨论。对于设计的革新和将来的发展,本文也做了简要的讨论。

    1972年S1期 1-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 904K]
  • 引射式冲压发动机和管道火箭的比较

    为了改进多级助推器第一级的性能,空气喷气火箭的概念,如引射式冲压发动机和管道火箭正在受到重视。为了评价这两种空气加力火箭,并在共同的基础上进行比较,本文给出了引射式冲压发动机和管道火箭的分析方法,因此可以沿着不同的飞行弹道计算并比较这两种推进系统的性能。这两种发动机都是利用空气同主火箭的排气混合和燃烧的。在管道火箭中,混合和燃烧是同时发生的,而在引射式冲压发动机中,补燃是在二次质量流和主质量流混合并扩散到低亚音速以后发生的。本文还计算出了有尖缘超音速进气口的引射式冲压发动机的海平面亚音速性能。结果表明,同以液氧和液氢作推进剂的参考火箭比较,在马赫数1~5范围内,引射式冲压发动机和管道火箭在比冲方面都有显著的提高。然而,为了达到这一点,必须保持低的弹道,以便能捕获适量的空气,并且还必需有相当高的二次质量流和主质量流比(引进空气质量流/火箭排气质量流)。同管道火箭相比,引射式冲压发动机性能增加较大。

    1972年S1期 16-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 486K]
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