• 军舰的近程防空

    倪永华;

    <正> 近十多年来,反舰导弹已发展成为军舰的主要威胁。与此同时,由于研制以激光、红外及遥控制导的所谓“智能炸弹”,因此在投掷武器方面取得了重大的进步。所有这些射程远和命中精度高的制导武器的广泛使用导致了海上战术的改变,并同时研制了多种防御系统。从根本上看,最佳防御方法往往是当这些武器的运载器到达射程前就摧

    1981年11期 1-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 6418K]
  • 防御反舰导弹的舰炮系統“海上卫士”

    倪永华;

    <正> 未来十年内,有效防御导弹威胁将成为各国海军主要关心的问题。为此,厄利空—康特拉维斯联合公司从1977年起就开始研制一种新型防御系统。命名为“海上卫士”的、防御反舰导弹的舰炮系统于1980年初第一次出现在世界武器市场上。“海上卫土”计划是由厄利空—康特拉维斯联合公司与许多国家

    1981年11期 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 2505K]
  • 气动弹性結构优化設計对于飞行器的意义及其近期进展

    陈文俊;毕仕冠;

    <正> 一、引言气动弹性现象,是弹性体与空气作相对运动时,产生的一种复杂的力学现象。它对飞行器的安全和性能有着相当重要的影响,例如,可能在飞行包络之内产生暴发性的颤振、发散,致使结构突然毁坏;

    1981年11期 22-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 476K]
  • 关于經典的与现代的寻的导弹制导的一点新看法

    刘桐林;

    一般认为,现代制导系统比经典的比例导航系统具有更好的性能。但是,不能总是以为这种好的性能是通过改善部件和附加设备的某些代价换取的。本文要介绍一个现代制导系统(MGS)与一个经典的比例导航(PN)寻的导弹制导系统在性能、耐用性和实现难易程度等几个方面的情况。一阶脱靶距离的定量比较表明,假如可以满足部件的公差要求,MGS有最小的脱靶距离。但是,如果部件的公差或测量误差降低,在相当大的部件或测量误差范围内,直到MGS特性降低的比PN快为止,PN的脱靶距离要比MGS小。

    1981年11期 35-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 2214K]
  • 自旋导弹的光学控制系统

    林蓉薇;

    <正> 专利要点本发明涉及一种导引自旋导弹沿着激光照射器(其可调光束限于导弹周围空域)的光轴飞行的光学控制系统。在采用这种系统时,对准照射器的导弹尾部有一个辐射接收机,它接收与导弹偏离照射器光轴的量相对应的信号,并有解调线路,此线路经一些偶合环节与能影响导弹弹道的操纵机构相连,并根据辐射接收机接收到的信号和能确定导弹滚动位置的基准信号产生偏差信号,以控制操纵机构。这种光

    1981年11期 51-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 697K]
  • 先进的整体式火箭冲压发动机进气道孔盖的研制

    张玲翔;

    这项计划的目的是研究液体和固体燃料整体式火箭冲压发动机进气道用的先进孔盖方案。为了说明每种方案的优缺点,我们将讨论几种设计方案,并给出试验数据。这些孔盖分四类:易碎孔盖、用线性聚能装药割开的孔盖、半消耗性孔盖和挠性薄膜孔盖。在两次全尺寸结构试验中,在模拟从助推器向冲压发动机工作转换的条件下,利用炸药使氧化铝易碎孔盖成功地裂成了碎片。在两次全尺寸模拟转换试验中,为产生一个进气口,利用线性聚能装药成功地割开了母体金属燃烧室壁。由薄钢片制成的,并放在一个模拟孔径上的半消耗性孔盖,经受住了高到4,000磅/英寸~2的压力,这远远超过了目前的要求。使用挠性薄膜孔盖(由给钢丝布盖上固化的氯丁橡胶构成的)的两次试验,造成了孔盖的过早破裂。

    1981年11期 58-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 4987K]
  • 幻影F1机載超530空空导弹

    倪永华;

    <正> 第一批超530空空导弹于1979年底装备了法国空军,并于12月9日由法国防空司令部(CAF A)进行了一次幻影F1—超530战斗准备的飞行演示。观看这次Cambrai基地演示的有高级军官与高级官员。由于资金准备使得向幻影F1提供空空导弹拖了好几年,才使这架飞机成为空军的有效武器系统。它适用于法国空军防卫高空(70,000-80,000英尺)和高速(马赫数3.0)飞行目标。

    1981年11期 76-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 53K]
  • 弹道导弹的新型雷达导引装置

    倪永华;

    <正> 为了对弹道导弹的目标搜索和控制系统进行飞行试验,古德伊尔空间公司从美国空军那里得到一笔大约400万美元的费用。这种具有“唯距离相关系统”(Range Only Correlation System)特点的新型雷达控制的目标搜索装置就是一种在地形识别基础上的辅助系统。在飞向目标区时,这个系统将由雷达扫描所求得的实时位置数据与在Basis一导航系统内所存储的数据进行比较,两者一致时白己飞向预定目标。在为期26个月的试验计划期间,首先应求出在森林区,小湖面和

    1981年11期 78页 [查看摘要][在线阅读][下载 36K]
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